Опять тест-драйв
onizuka ni
edthehead
Короткий как летняя ночь.
Минут тридцать шатал шадовку 1100.
Коротко о главном: относительно легкая, посадка чуть удобнее, чем на драге, ноги относительно сиденья не так задраны вверх. Трудно объяснить, я просто сел и нога почти сразу нашла подногу. На ходу рогатый руль, толстый широкий бак, здоровенная фара и диван под жопой дают ощущения "я нажуй кароль! я литором командую!", даже щи (в кроссовом шлеме, ага) усложняются. Потом правда пробивает ржач от непривычности ощущений, но приятно. Есть в этом кайф, определенно.

Шэдоу легко валится в поворот, подламывается и падает сама, но выравнивается тяжело, надо довольно значительно поддавать газу, чтобы мотоцикл начал подниматься. Драга в этом плане показалась сильно проще. Она как-то меньше думает, "не хочу! не буду!" Газу дал немного и не надо упираться в руль, чтобы она дальше не складывалась.

В итоге управление относительно резкое, но надо вдумчиво привыкать. Перекладка тяжело делается, тот же спортстер, при сравнимой массе, сильно быстрее эску делает. Что, в общем-то, логично, вилка мелкого ХД острее. Зад шэдоу в поворотах живет своей жизнью. Я так не какал даже на емахе на шашечках. Т.е. если моя емаха чуть-что (колея в повороте, заплатка или ямка) просто скользит наружу, плавно и аккуратно, абсолютно не требуя вмешательств, то шадов, при попытке валить его в поворот, резко теряет зад, потом цепляется опять, потом опять уходит. В итоге страааашно, особенно, с учетом, что мот не мой, а в поворот я заходил сильно скинув скорость. Либо резина говно, либо я рукожоп, либо так они ездят. Пока не понял. Однако подножки и прочие торчащие ненужные детали позволяют наклонять довольно значительно.

Ускорение вроде бы есть, но как-то не ощущается. Особенно с низом. Там больше звука, чем какого-то выхлопа. Но даже на оборотах лучше не стало, даешь резко ручку на весь ход и ничего. С 40 на второй она просто берет тихонько рычит и едет. Только на спидометре уже 80. Но никакой драмы. Хотя это не тот транспорт, от которого стоит ожидать выстрела.

Однако, что дико приятно, до 120 в морду дует значительно меньше, чем я ожидал, похоже широкие вещи типа бака и фары таки отбивают какую-то часть воздушного потока. Я-то привык, что сто двадцать это уже превозмогание и никакой халявы.

В общем, прикольная тачка, вибрирует классно, если вкататься и что-то сделать с задом, то можно писать повороты с повышенным комфортом.

Про наклхед продолжение
onizuka ni
edthehead
Я там писал раньше, про тотально кастомный наклхед.
Думал, что чувак, который его пилит к зиме закончит. А он взял и сделал быстро и круто



Read more...Collapse )
Tags:

Постапок уже сейчас
onizuka ni
edthehead

https://www.youtube.com/watch?v=feIFOpnCPSs&t=3s

Собственно вот. Шоу из 4 эпизодов, все есть на ютубе. Комментировать не вижу смысла)

Очередной шушпанцер
onizuka ni
edthehead
На профильном форуме всплыл пепелац.
Количество дополнительных йомкостей для топлива зашкаливает (там с другой стороны еще между водительской и пассажирской подножкой еще один бак и симметрично на дугах под основным висит еще канистра). И аэродемонически обтекаемый расширитель подножки! Фото кликабельно.
dscn572159173f5837512.jpg

Дуги тоже капитальные.
Интересно, зачем ему шашечная резина, ибо как на таком танке лазить в любое сыпучее или жидкое говно я не представляю. Возможно просто по инерции остались (судя по остатку на заднем колесе)

УПД. Кстати, хозяин этого пепелаца когда-то настраивал карбы под мой прямоток, с которым я купил мот)
Tags:

Выходные
onizuka ni
edthehead
Агонь)

В субботу мотоботы натянул на ноги в одиннадцать утра, без двадцати десять вечера я их стянул, это было замечательно.

Таки даже посмотрел евровидение, впервые с 2005 года. Беларусы впервые что-то прилично выставили, но народ как-то не оценил. Хотя по моему мнению как раз Нави исполнили номер очень хорошо. Большая часть конкурентов даже пела слабенько.

В Шаббат прокатились вместе с jury_borisov, fly_al и stef666. Прокатились Раков-Ивенец-Клетище-Любча-Ивье, индурировали вдоль Желто-Неманского канала.

Любчанский замок. Деревянный дом, но зато с гордыми башенками!
IMG_20170513_173156

Сразу в Ракове емаха коварно обоссалась маслом, оказалось, что просралась резинка, поддерживающая бак, бак перетер обратку масла. Ключем на 10 (спасибо, Флай!), отверткой, ножом и резинкой за рубль из действительно универсального магазина (в ассортименте: обувь, автозапчасти, памятники и ритуальные принадлежности, мебель и еще всякие лампочки) при поддержке Юры за 15 минут устранили неисправность. Интересно, что был засран весь двигатель, но, судя по уровню в бачке, вытекло грамм сто.

Кстати, арианство — одно из ранних течений в христианстве в IV—VI веках н.э., утверждавшее начальную тварность Бога-Сына, позднее — неединосущность его с Богом-Отцом. Получило название по имени основоположника учения, александрийского священника Ария.
А не то что мы подумали, бггг.
И летяяящий в даль ангел, покрасивший шлем в черный цвет, ага)

Было офигенно круто! Я б повторил)


https://youtu.be/QGgsad9heJ4
Ютуб традиционно поднасрал, пережав ролик. Оператор тоже не от бога, но когда ехали не против солнца, камеру задрало вверх и получилось 10 минут офигенного видео про небо и звука выхлопа драги.

Воскресенье лениво встал, в вайбере скинули инфу, что MoCo проводят сабантуй в Минске и можно пошатать мотоциклы. Возбудился, подвалил, оказалось, что в город пускают по предварительной запили через интернеты. Нудаихерсним. Покатался на младшем спортстере по площадке. На втором круге начал шкрябать ограничителями. Вообще, интересно было поездить спортстер 1200 или новый роадстер, но и так сойдет.



Тачка забавная, двигатель бомбически вибрирует на холостом ходу, воще понравилось. Управляется очень легко. Но, по-хорошему, это скорее основа для запиливания мотоцикла, ограничители шкребут, когда еще можно закладывать и закладывать, убрать ограничители — так там трубы мешать будут. Надо подвеску выше и выхлоп переносить. И на выходе из поворота, если дать газу, создается впечатление, что раму крутит. Даже емаха стабильнее идет. Но мопед позитивный)

Сервис и мудаки
onizuka ni
edthehead
Носил на той неделе в Portative.by на комары телефон. Микрофон помер: ни позвонить, ни пиццу заказать.
Пришел к открытию, рассказал чо как, спросил: "за сегодня успеете?". "У нас весь ремонт осуществляется в тот же день! Кроме случаев, когда надо заказывать редкие запчасти". Ну ок.

За день, конечно же, не успели.

Ладно, забрал на следующий день. Дали гарантию, забрали 35 рублей. Ну я как бы и рад. Телефон работает, все четко.

Через 2 дня микрофон опять помер. Тут я подумал, что это уже врядли от того, что телефон прошастал неделю агрессивной среде потного кармана. Его ж только что ремонтировали. Выяснилось, что у нексусов пятых была проблема с отставанием шлейфа из-за чего переставал работать микрофон. Лечится 2 способами.

Первый: когда нужен микрофон — давим между букв U и S на задней крышке.
Второй: подклеить кусочек чего-то толстого на шлейф.

В итоге телефон я починил за 5 минут. Попутно выяснил, что эти жопошники в сервисе даже пыль не стерли, в попытках чего-нибудь сделать. Раздражает даже не то, что развели (стоило сначала погуглить, а потом ехать в сервис), но, йобвашужмать, полтора дня "ремонтировали". Если бы не наехал в конце первого дня, думаю еще пару дней нексус у них бы лежал.

Заклятыя скарбы 2
onizuka ni
edthehead
Неплохо!

https://www.youtube.com/watch?v=WfBh4_W-GIM

Кровь корявая, эффекты местами так себе, но это фигня! В целом, хорошо получилось.

про шаббат
boxy
edthehead
Довольно забавный был выезд сегодня. Тдм, фазер 600 и вфр. И я %)
Когда подъехал на заправку, что в самом начале М6, думал, что кто-то ошибся. Договаривались о крейсере сто, а тут вон, одни пластиковые (про тдм я в курсе был изначально). А вроде и на грунтовки собирались повыехать. Ну ок, посмотрим.
Read more...Collapse )
В полдень еще встретил gennadzy, когда мотался на комары забрать телефон из ремонта.
Заценил контингент, собирающийся у монетки пожрат шаурмы. Ну эээ... Вот шутки про "каждый год новые" это вот оно.

Ямаха с нормальным впуском-выпуском прэ! На обгонах вполне хватало динамики, чтобы держаться в группе. У стокового выхлопа только одна неприятность, его в городе бывает не слышно, если рядом что-то громкое тарахтит и я начинаю паниковать, думаю, что заглох.

На стоянке уже заметил, что китайская фара дала дуба. Не выдержав вибраций, линзы двух верхних диодов выпали из посадочных и успели напилить пыли в корпусе, засрав диоды. В общем, судя по всему, все китайкие фары с мелкими линзами, после покупки надо разбирать и поджимать держатели линз, чтобы те случайно никуда не убежали. А мне теперь надо выяснить, что за диоды там стоят и заменить два верхних. А лучше все (ну раз уже полезу).

Заклятыя скарбы
onizuka ni
edthehead
Книжка в детстве прилично так психику поломала, особенно иллюстрации.
А теперь еще выясняется, что сериал снимают.


Дык зазырим же!)

кастомный наклхэд
onizuka ni
edthehead


Рама и гирдер тотально кастомные. Чувак сварил полностью сам (и стапели для них).
Очень понравилась звезда и тормозной диск "снаружи" рамы.



корпус фары в процессе запила


Статья в блоге RevZilla
Tags:

?

Log in